Ausbildungsmöglichkeiten
PPL (A)
FCL
LAPL(
A)
FI-( A )
Night VFR
CRI ( A )
PPL ( A )EASA FCL
PPL (A) EASA FCL steht für Privat Pilot Licence European Aviation Safety Agency – Flight Crew Licensing.
Diese Lizenz ist eine europäische Pilotenlizenz, die sehr viele Möglichkeiten bietet. Sie können damit einmotorige kolbengetriebene Landflugzeuge ohne Gewichts- oder Passagierbeschränkung fliegen, bestimmte Lufträume über Flughäfen mit hoher Verkehrsdichte wie z. B. Düsseldorf nutzen, nachts Streckenflüge durchführen, sofern Sie die Nachtflugberechtigung im oder nach dem PPl (A) miterwerben, mit der Ausbildung zum Instrumentenflug beginnen oder nach einer gewissen Erfahrung die Ausbildung auf zweimotorigen Flugzeugen absolvieren.
Die praktische Ausbildung zum PPL (A) EASA FCL umfasst 45 Flugstunden (Blockzeit). Davon müssen mindestens 10 Stunden ohne Lehrer (solo) geflogen werden. In der Ausbildung müssen mindestens 5 Stunden Überlandflug enthalten sein, einer davon mit einer Mindest-Flugstrecke von 270 km und zwei Landungen an anderen Flugplätzen. Darüber hinaus werden im Rahmen der Ausbildung kontrollierte Flugplätze angeflogen, z. B. der Flughafen Hamburg. Zusätzlich erfolgt eine Einweisung in die Funknavigation
Rechenbeispiel Kosten PPL (A)
Ausbildung zum Privatflugzeugführer PPL/A Kosten gem. EASA-FCL
Theoretische Ausbildung
Fernlehrgang Theorie incl. 1200,00 € 10 Unterrichtsstunden Nahunterricht
Kosten theoretische Ausbildung 120 0,00. €
Praktische Ausbildung
35 Flugstunden AQUILA A 211 / Cessna 150
(2-sitzig) 8225,00 €
10 Flugstunden solo 2350,00 €
Landegebühr ca. 500,00 €
Gesamtkosten praktische Ausbildung 11075,00 €
Sonstiges:
Verwaltungsgebühr: 250,00 € Grundgebühr prakt. Schulung: 300,00 €
GESAMT* 12825,00 €
Die Fluglehrergebühr beträgt 50,00 € pro Schulstunde
* Stand 01.06.2026
Hierbei handelt es sich um eine Beispielskakulation. Abweichung durch höhere Kraftstoffpreise und Fluggebühren sind möglich.
Im Rahmen der Ausbildung kann es durch längere Ausbildungszeiten, Verschiebungen zwischen den Flugzeugmustern oder Veränderungen der Treibstoffpreise zu höheren Aufwendungen kommen. Lehrmaterial, externe Landegebühren, Tauglichkeitszeugnis, Prüfungsgebühren sind nicht enthalten.
Die Abrechnung erfolgt über die Blockzeit ( Start /Abstellen des Triebwerkes )
LAPL
(A)
LPL (A) – Leichtflugzeugpiloten-Lizenz
LAL (A) steht für Light Aircraft Pilot License Aircraft.
Mit iser Lizenz können Sie ein Flugzeug mit einem maximalen Abfluggewicht bis zu 2000 kg und mit bis zu 3 Passagieren in Europa fliegen. Die Lizenz ist ein kostengünstiger Einstieg in den Motorflug. Sie kann später beliebig um weitere Lizenzen erweitert und ergänzt werden, z. B. Erweiterung zum PPL (A).
Die praktische Ausbildung umfasst 30 Flugstunden. Davon müssen mindestens 6 Stunden ohne Fluglehrer (solo) geflogen sein. In der Ausbildung sind 3 Stunden Überlandflug enthalten, einer mit einer Strecke von mindestens 150 km und zwei Landungen an anderen Flugplätzen.
Die Ausbildung wird mit einer theoretischen und einer praktischen Prüfung abgeschlossen.
Der Inhaber einer LAPL (A) Lizenz darf nach 10 Stunden eigenverantwortlichen Flügen nach Lizenzerhalt Passagiere mitnehmen.
Rechenbeispiel Kosten LAPL (A)
Ausbildung zum Privatflugzeugführer LAPL/A Kosten
gem. EASA-FCL
Theoretische Ausbildung:
Fernlehrgang Theorie incl. 10 Stunden Präsenzunterricht:
1200,00 €
Kosten theoretische Ausbildung :
1200 ,00 €
Praktische Ausbildung:
30 Flugstunden AQUILA A 211 G / Cessna 150 7050,00 €
Landegebühren ca. 500,00 €
Gesamtkosten praktische Ausbildung 7550,00 €
Gesamtkosten Theorie / praktische Ausbildung:
8750,00 €
Sonstiges:
Hinzu kommt eine Grundgebühr praktische Ausbildung in Höhe von: 300,00€ und eine Verwaltungsgebühr von: 250,00 € bei Anmeldung.
Die Fluglehrerstunde beträgt: 50,00 €
* Stand 01.06.2026
Im Rahmen der Ausbildung kann es durch längere Ausbildungszeiten, Verschiebungen zwischen den Flugzeugmustern oder Veränderungen der Treibstoffpreise zu höheren Aufwendungen kommen. Hier handelt es sich um ein Rechenbeispiel!
Lehrmaterial, externe Landegebühren, Tauglichkeitszeugnis, Prüfungsgebühren sind nicht enthalten.
Abrechnung nach Blockzeit ( Start/Abstellen des Triebwerks)
